Guatemala también retrocedió lo que se atribuye a los problemas de corrupción que afectó al país por el escándalo “La Línea” por el que está preso el expresidente Otto Pérez.
Foto: Fusades/Periódico Equilibrium.
El Banco Mundial divulgó el Índice de Desempeño Logístico (IDL) “Conectarse para competir 2016”, en el cual El Salvador alcanzó la posición 83 de un total de 160 naciones evaluadas, retrocediendo 19 posiciones respecto a la última medición de 2014, según un análisis de la Fundación Salvadoreña para el Desarrollo Económico y Social (Fusades).
El Departamento de estudios Económicos de la entidad (DEC), consideró que estos resultados siguen reflejando la falta de acuerdos estratégicos para convertir al país en un centro logístico internacional.
Pero también muestra los impactos de no implementar acelerada y completamente la primera agenda pactada con el sector privado para facilitar el comercio.
En América Latina, Panamá es el líder con el lugar 40, mientras El Salvador ocupó la décima posición de 22 países en 2016; en Centroamérica nuestro país se situó en segundo lugar, y en la categoría de países de ingresos medios bajos registró el octavo lugar.
Al comparar con la base del índice 2007, el país estaba mejor ubicado ya que ocupaba el sexto lugar en América Latina, pero en años recientes fue superado por Brasil, Uruguay, Ecuador y las Bahamas, dice Fusades.
En Centroamérica, El Salvador fue desplazado al tercer lugar por Costa Rica en 2010, Guatemala en 2012 y luego recuperó la segunda posición. Lo anterior ilustra que existe un esfuerzo en varios países por mejorar la competitividad de sus productos mediante la reducción de los costos logísticos; varias naciones están implementando planes nacionales de logística1, mientras El Salvador sigue sin poder contar con una política al respecto. Guatemala retrocedió 34 lugares en logística, lo cual está relacionado con el serio problema de corrupción en las aduanas conocido como “La Línea”, el cual deterioró la institucionalidad y revirtió todos los logros de años anteriores.
El IDL busca medir la eficiencia logística en los países, con la evaluación de la facilidad de conectividad de las personas y empresas, con los mercados y las oportunidades.
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